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O projeto do Complexo Rodoviário da Ponte do Futuro, na Paraíba, visa ligar Cabedelo a Lucena e Santa Rita. A assinatura do contrato ocorreu em agosto de 2024, mas o andamento sofreu um revés nesta segunda-feira (21) com o desabamento de uma estrutura que deixou feridos e um desaparecido.
As intervenções são executadas pelo Consórcio Jampa, formado pelas empresas Construtora A. Gaspar S/A e Arteleste Construções LTDA. O valor inicial licitado é de R$ 465,5 milhões, com recursos próprios do estado administrados pela Companhia de Desenvolvimento da Paraíba (Cinep).
Extensão e estrutura
A primeira ponte terá 2 km de extensão, conectando a BR-230 à BR-101 Norte. O projeto prevê pista, área de passeio, ciclovia e acostamento. Além disso, haverá um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea e um mirante.
Uma segunda estrutura, com 480 metros, será erguida sobre o Rio da Guia, em Lucena. O complexo rodoviário ainda inclui a adequação e o prolongamento de rodovias estaduais, como a PB-011 e a PB-025.
Objetivo logístico
A meta principal é desafogar o tráfego pesado na BR-230 e otimizar a rota de cargas do Porto de Cabedelo. Atualmente, o trajeto entre Cabedelo e Lucena depende de balsas, enquanto caminhões precisam cruzar João Pessoa para seguir viagem.
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