Projeto cria diretrizes para eletrificação de ônibus e caminhões no Brasil

Um novo projeto de lei em tramitação na Câmara dos Deputados estabelece o avanço da eletrificação de frotas para veículos de carga e transporte coletivo. A medida visa acelerar a transição energética no país, diminuir a poluição atmosférica nas cidades e estimular a indústria sustentável.

O texto fixa metas graduais obrigatórias. Até 2030, 30% dos ônibus urbanos novos comercializados deverão ter emissão zero. Para caminhões pesados, a meta é alcançar 50% das vendas até 2035. A comercialização de novos veículos a diesel será proibida a partir de 2040 para ônibus e de 2045 para caminhões pesados.

Incentivos e financiamento

Para viabilizar a mudança, a proposta cria o Programa Nacional de Incentivo à Eletrificação do Transporte (Pronet-E). O programa prevê isenções tributárias e linhas de crédito especiais para a aquisição de veículos elétricos e componentes estratégicos, contando com suporte de recursos do Fundo Clima.

A União também deverá priorizar a instalação de eletropostos em rodovias estratégicas e áreas metropolitanas. As compras públicas federais de ônibus urbanos precisarão ser totalmente de emissão zero a partir de 2032.

O projeto tramita em caráter conclusivo e passará por diversas comissões temáticas antes de seguir para o Senado.

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